購入したばかりのER34の不調修理のお問い合わせで、
先日より岡山県からお預りしていますが、
どこまで不調か分からないほど不調でした・・・・。
外観からの判断が難しいため
不調を確認するためにエンジンを降し、
さらに大量の不調が見つかりました・・・・。
確認のためのエンジン降しに同意がもらえて助かりました。
明らかな異音やオイル漏れなどが無い場合、
上部外観からの判断には限界があり、
予想先行で作業が進まず
結果、エンジンを降して・・・に至るケースが多いです。
そして昨日、エンジンが再始動し、
問題なければやっとお返しできそうです。
修理以外の性能アップのご相談もあり
エアフロはR35用に変更、
セッティングが必要ですが、
ER34は、
BNR32、BCNR33、BNR34とは違い
R35への移行の傾向が強い車両で
例えば、インジェクターはR35と形状は同じ、
しかし、エアフロはRB26系、
コンピューターのカプラーはR35に似て、
品番によってプログラムの内容が異なる事から
都度、進化変更した可能性があり、
セットアップには繊細な対応が必要になる箇所が多いです。
時間がかかってしまったのはカムシャフトです。
純正から交換後、
カムが作動していない時のクリアランス調整では、
シルビアのSR20DETエンジンのような
ラッシュアジャスターという油圧で自動的に調整ができてしまう構造に対し
個別に調整を行うシム式です。
カムとの隙間にシム(金属のプレート)が入るのですが、
隙間が大きければ厚いシムに変更
隙間が小さければ薄いシムに変更して
適正な距離に設定します。
シムです。 ↓
日産の純正部品で1/50mm刻みのサイズで設定があるのですが、
二つの問題の対処にいつも困っています。
問題その1は、欠品が多く、納期未定等で作業が待機状態になる事、
問題その2は、記載されているサイズと実寸との誤差が大きい事です。
欠品については、実は対策があり、
実はこのシム、スバルでも設定があり、流用が可能です。
そして、誤差は、スバルも同様ですが、
あくまでこちらの経験則では、
日産が-0.02
スバルが-0.01です。
つまり、2.00が必要な場合は、
日産では、
1.98を注文すると2.00の可能性が高く
スバルでは、
1.99を注文すれば良い事になりますが、
稀にぴったりだったり、
微妙に厚い場合もあり、「運」も重要です。
ER34でシム調整を行う際の参考になるかも知れないので
表を記載してみます。
誤記等、すみません、個人的に使用している表で
責任持てませんので、ご参考程度に・・・・。
参考にする人がいれば・・・ですが・・・。
シム厚 |
スバル |
|
シム厚 |
日産 |
1.88 |
13218AC060 |
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1.90 |
13218AC070 |
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1.92 |
13218AC080 |
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1.94 |
13218AC090 |
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1.96 |
13218AC100 |
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1.98 |
13218AC110 |
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2.00 |
13218AC120 |
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2.02 |
13218AC130 |
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2.04 |
13218AC140 |
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|
2.06 |
13218AC150 |
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|
2.08 |
13218AC160 |
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|
2.10 |
13218AC170 |
|
|
|
2.12 |
13218AC180 |
|
2.12 |
13229-AA000 |
2.14 |
13218AC190 |
|
2.14 |
13229-AA001 |
2.16 |
13218AC200 |
|
2.16 |
13229-AA002 |
2.18 |
13218AC210 |
|
2.18 |
13229-AA003 |
2.20 |
13218AC220 |
|
2.20 |
13229-AA004 |
2.22 |
13218AC230 |
|
2.22 |
13229-AA005 |
2.23 |
13218AE000 |
|
|
|
2.24 |
13218AC240 |
|
2.24 |
13229-AA006 |
2.25 |
13218AE010 |
|
|
|
2.26 |
13218AC250 |
|
2.26 |
13229-AA007 |
2.27 |
13218AE020 |
|
|
|
2.28 |
13218AC260 |
|
2.28 |
13229-AA008 |
2.29 |
13218AE030 |
|
|
|
2.30 |
13218AC270 |
|
2.30 |
13229-AA009 |
2.31 |
13218AE040 |
|
|
|
2.32 |
13218AC280 |
|
2.32 |
13229-AA010 |
2.33 |
13218AC290 |
|
|
|
2.34 |
13218AC300 |
|
2.34 |
13229-AA011 |
2.35 |
13218AC310 |
|
|
|
2.36 |
13218AC320 |
|
2.36 |
13229-AA012 |
2.37 |
13218AC330 |
|
|
|
2.38 |
13218AC340 |
|
2.38 |
13229-AA013 |
2.39 |
13218AC350 |
|
|
|
2.40 |
13218AC360 |
|
2.40 |
13229-AA014 |
2.41 |
13218AC370 |
|
|
|
2.42 |
13218AC380 |
|
2.42 |
13229-AA015 |
2.43 |
13218AC390 |
|
|
|
2.44 |
13218AC400 |
|
2.44 |
13229-AA016 |
2.45 |
13218AC410 |
|
|
|
2.46 |
13218AC420 |
|
2.46 |
13229-AA017 |
2.47 |
13218AC430 |
|
|
|
2.48 |
13218AC440 |
|
2.48 |
13229-AA018 |
2.49 |
13218AC450 |
|
|
|
2.50 |
13218AC460 |
|
2.50 |
13229-AA019 |
2.51 |
13218AC470 |
|
|
|
2.52 |
13218AC480 |
|
2.52 |
13229-AA020 |
2.53 |
13218AC490 |
|
|
|
2.54 |
13218AC500 |
|
2.54 |
13229-AA021 |
2.55 |
13218AC510 |
|
|
|
2.56 |
13218AC520 |
|
2.56 |
13229-AA022 |
2.57 |
13218AC530 |
|
|
|
2.58 |
13218AC540 |
|
2.58 |
13229-AA023 |
2.59 |
13218AC550 |
|
|
|
2.60 |
13218AC560 |
|
2.60 |
13229-AA024 |
2.61 |
13218AC570 |
|
|
|
2.62 |
13218AC580 |
|
2.62 |
13229-AA060 |
2.63 |
13218AC590 |
|
|
|
2.64 |
13218AC600 |
|
2.64 |
13229-AA061 |
2.65 |
13218AC610 |
|
|
|
2.66 |
13218AC620 |
|
2.66 |
13229-AA062 |
2.67 |
13218AC630 |
|
|
|
2.68 |
13218AC640 |
|
2.68 |
13229-AA063 |
2.69 |
13218AC650 |
|
|
|
2.70 |
13218AC660 |
|
2.70 |
13229-AA064 |
2.71 |
13218AE050 |
|
|
|
2.72 |
13218AC670 |
|
2.72 |
13229-AA065 |
2.73 |
13218AE060 |
|
|
|
2.74 |
13218AC680 |
|
2.74 |
13229-AA066 |
2.75 |
13218AE070 |
|
|
|
2.76 |
13218AC690 |
|
2.76 |
13229-AA067 |
2.77 |
13218AE080 |
|
|
|
2.78 |
13218AC700 |
|
|
|
2.79 |
13218AE090 |
|
|
|
2.80 |
13218AC710 |
|
|
|
2.81 |
13218AE100 |
|
|
|
2.82 |
13218AC720 |
|
|
|
2.84 |
13218AC730 |
|
|
|
2.86 |
13218AC740 |
|
|
|
2.88 |
13218AC750 |
|
|
|
2.90 |
13218AC760 |
|
|
|
2.92 |
13218AC770 |
|
|
|
2.94 |
13218AC780 |
|
|
|
2.96 |
13218AC790 |
|
|
|
2.98 |
13218AC800 |
|
|
|
3.00 |
13218AC810 |
|
|
|
3.02 |
13218AC820 |
|
|
|
3.04 |
13218AC830 |
|
|
|
3.06 |
13218AC840 |
|
|
|
3.08 |
13218AC850 |
|
|
|
3.10 |
13218AC860 |
|
|
|
3.12 |
13218AC870 |
|
|
|
3.14 |
13218AC880 |
|
|
|