６年以上使っていたパソコンのキーボード、
文章を入力していると
勝手にエンターが押された状態で改行する状態が発生し、
精神的によろしくありません。
特に困るのはＬＩＮＥです。
文章の途中でも、発信してしまうため、
「よろしく」
「お願い」
「いたします」
「。」
みないな奇妙な画面になります。
当初は、操作の問題、
指が無意識で当たったとか・・・
自らを疑ったのですが、
どうやらキーボードの接触の不具合が原因らしく、
そこで、キーボード裏の品番をアマゾンで検索すると
送料無料で２０００円ちょっとでした。
なんてお安いのでしょう！
これ・・・作ってる会社に利益はあるのでしょうか？
送料や消費税、
クレジットカードの販売側負担の手数料、
すべてマイナスしたら残金は１０００円を切るのでは・・・。
逆に心配になります。
一昨日の注文で先ほど届き交換しました。
大谷翔平がトラウトを三振に抑えた感動には
遠くおよびませんが、
激しく快適です！
法改正で、帳簿の電子化が義務になりました。
現在は猶予中ですが、
年内には保管方法を変更しておく必要があります。
この変更の主旨のひとつに、
税務署での業務の簡素化があると思われます。
おそらく税務調査では紙の文字や数日を一度パソコンで再入力し
そこから、経理のミスや不自然さなどを調べたり、
経費の請求額の入力ミスや意図的な改ざんを発見するための
諸々の対応のための時間が、
最初から電子化されることで安易になり、
時間短縮を目指した制度変更が大きな理由と思われます。
自分のような小規模な個人事業では量的に小さいのですが、
それでも制度に合わせて
先日の定休日に、
電気料金や通信料金などのクレジットカードでの扱いを
より分かりやすくするため、ドコモショップに行きました。
店員さんは丁寧で、説明も素人の自分にとても分かりやすく
操作の都度、変更内容を確認もあってありがたかったのですが
途中、その手が止まりました。
「？」
複数の契約を、複数のクレジットカードで対応していた内容を
一度リセットし、
書式での請求に変更した後、
一つのカードに一元化する操作でしたが、
最後のカードでの契約が拒否されたようです。
「このカードでは、受付できません。」
そのような文字が画面に現れ、
自分もそれを確認しました。
「？？？」
クレジットカードでの引落不能中や、
カード作成時等での虚偽行為、
カードが限度額を超えての使用の際には、
そのような扱いになる話を聞いたことがありますが
「なんだこれミステリー」状態です。
１時間以上経過してもその原因が分からず、
ドコモのセキュリティ部門からの電話に対し
窓口で受話器を渡されての本人確認がありました。
そして、当日の夜、電話がありました。
「〇月〇日、Ｅ〇〇という会社でカードでの買い物をしましたか？」
そのクレジットカードは、
引き落とし専用として使っていたもので、
そのカードで買い物をすることは無く、
Ｅ〇〇という社名も初めて聞きました。
「な・・・ないです。このカードで買い物はしないです。社名も初です。」
そのように回答すると
どうやらクレジットカードでの購入手続きに不自然さがあり、
ドコモが注文を拒否、
カードの危険性の高さから使用をロックしたそうです。
ランダムでのカード番号でショッピングをする詐欺行為の１つだそうです。
「ショートメールではお伝えしているのですが・・・」
なるほど・・・
あった！
ありました！
ショートメールに、アカウントとかカードとか暗証番号とか
でも・・・
この最近、そのような単語が入っているメール類は
基本的にほぼ詐欺です。
「アマゾンです」とか「楽天です」とか「税務署です」とか
もしかすると
フィリピンの収容所が発信元かも知れません。
即座に消去した記憶がありますが、
あれは、マジだったのです。
いろいろ事件が起きていますが
自分には関係ないと思っていたのは大間違いでした。
そして、ドコモに感謝です。
守られていますね、
自分の知らないところで、誰かに。
それにも感謝です。
皆さんもご注意くださいませ。
鉄工所の社長さんから提案されたセンサーは
キーエンス製のこれです。
↓ ↓ ↓ ↓
ＢＮＲ３２のデフ上の狭い空間には
サイズ的に無理・・・・
加えて、屋内用・・・・
以前より「圧力センサー」でのネット検索では上の方に登場するものの、
毎回、候補から外していたセンサーですが
「トランクルーム内への装着は？」と提案されました。
日常的にあちこちの工場にセンサーなどを取り付けるための
専用のアダプター等を設計製造し、
設置や調整まで行っている会社の代表者さんの発想は、
自動車関係から離れたところにあり、
自分からは、すべてが斬新です。
トランクであれば屋内用のセンサーでも大丈夫。
そこまでの油圧はブレーキホースと同様の形状であれば
センサー取り付け部への負担は、
純正のセンサーよりも低いと思われます。
純正の圧力スイッチは、
条件によってオンオフが切り替わる機能ですが、
センサーは、電気抵抗値の変化を伝える構造のため、
スイッチと同様に使用する場合は
抵抗値をスイッチ機能に変換するための電子回路が必要です。
この回路を「コンパレーター」と呼びますが、
キーエンスのセンサーにはその電子回路も内蔵されています。
工場などで使われるコンプレッサーと同様に
アテーサＥ－ＴＳでは、
上限の圧力と下限の圧力設定があり、
上でモーターのスイッチオフ、
下でモーターのスイッチオンを繰り返し、
アキュムレーター内に圧力がキープされるシステムになっています。
この上下の動きをヒステリシスと言います。
ヒステリシスの元々の意味は、
物が現在の条件と過去からの影響で変化する動きで
履歴現象とも呼ばれますが、
この圧力の上下もこれに該当します。
もし、圧力の制御を一点だけで行うと
その数値を境に振動が発生し、
回路に負担がかかって電子部品が壊れてしまうリスクがあるため
コンパレーターでヒステリシスを設定し
動きに幅を持たせる必要がありますが、
キーエンス製のセンサーには、
これらの設定が簡単にできるように回路まで内蔵されています。
トランク装着のセンサーまで油圧を配管し、
センサーに規定の電源を入れることができれば
アテーサＥＴ－Ｓの制御回路が完成できるかの知れません。
しかし、ここで心配なのは、
スカイラインＧＴＲのアテーサＥＴ－Ｓを制御するコンピューターが
純正とはまったく違う回路からの信号を受け入れてくれるかどうか・・・
ある意味では「異物」です。
接続により「４ＷＤ」や「ＡＢＳ」等の警告灯が点灯する可能性がありますが、
この試みが成功すれば、
純正以外のセンサーやスイッチの流用への可能性は高まり、
圧力スイッチの故障の際、
純正よりも精度が高く、純正よりも安く直せる可能性があります。
（続きます）
車検には、自賠責保険への加入が含まれます。
自賠責保険は、事故での加害者を救済するための保険です。
制度としては、個人的にはとても賛同です。
しかし、実際に人身事故が発生した際、
相手側が負傷した場合では、
治療費の上限が１２０万円ですので、
入院等では、瞬間でその額に達してしまいます。
通常、自らが原因で病院に通う場合には健康保険で３０％負担ですから
日常的に病院に支払っている３倍強が支払い額になり、
そこに入院費や手術費などが加算されると
自賠責保険だけでは不足が発生し、
そのための任意保険の加入が重要になります。
この自賠責保険ですが、
定期的な保険料の見直しがあります。
保険の徴収分と、事故等での支払い分のバランスで保険金額は決まります。
自分の記憶では、自家用乗用の場合で、
以前は４万円弱だったと・・・・・間違っていたらすみません・・・
対して、軽自動車はめちゃくちゃ安かった記憶もあるのですが
最近では、軽自動車と自家用乗用車の保険金額が近いのは、
軽自動車がパワーアップした背景がありそうです。
そして、これまで２４ヶ月で￥20,010だった自家用乗用車での金額が
２０２３年４月より、￥17,650に減額されます。
たぶん、自動ブレーキ等での事故防止や
事故が発生した際でもエアバックやボンネットポップアップ等での
人身事故による支出が大幅に減ったことが理由のようです。
良い循環かと思われます。
そこで・・・・
また、どうでもいいような発想が・・・・。
車検が３月で、自賠責保険が３月末の状態の場合、
意図的に車検切れを待って、４月まで持ち越し、
自賠責に加入すれば、ちょっとですが安くなるかも知れません。
しかし、その場合、
車検切れの車輛を車検工場か陸運事務所まで運ぶ方法と、
本来であれば２４ヶ月加入の自賠責保険期間を２５か月、
１か月増やす必要があり、
保険料の減額と、それらの手間と負担を考えると
普通に通した方がお得みたいですが、
もし、現在、車検が切れて待機状態の車輛の場合では、
４月を過ぎてからの登録が、間違いなくお得です。
約３０００円弱、安い・・・・。
吉野家の牛丼の並盛だったら６杯！
これは大きい！
しかし、自分が大好きな
牛丼特盛のＢセットだったら３杯・・・・
そうかぁ・・・・
贅沢しているんだ・・・・
並盛の倍だったんだ・・・・
お腹空いてきました。
今日、２００００ポイントが得られる最終日でした。
実はこの文章、朝、書き始め
本日の「予告の書」にしようと思っていたのですが、
忙しくなり、発信が今に至りました・・・・。
でも、たぶん、市役所はパニックになっていたでしょう。
午後５時には、手続きができず
ドコモショップ等へ移動する人も多かった気がします。
それでも間に合わなかった人のためでしょうか、
ネットでの申請であれば
明日でも２００００ポイントがゲットできるみたいです。
昨日、
市役所での対応を見ていて思ったのですが、
本来の手続き以外に
カード所得後のポイントの入力方法とか
雑談を混ぜて時間を費やしているような人が、
目立っていました。
長い時間待って、やっと獲得した自らのための時間を
フルに活用しているような気がします。
これ・・・、交通事故で渋滞が発生し、
ゆっくりと進む長い時間を経過した後、
事故現場に近づいた時、
減速しながらしっかり見るのと似ている気がします。
事故による車線規制よりも
そちらの方が渋滞の原因となっている可能性は高く、
そのような状況を理解し、
できるだけ迅速に終われるように努力できる人は、
社会でも秀でている可能性が高いような・・・・。
周囲の動向を知って
行動配慮できるのは理想ですが、
知らず知らずでやってしまっていることは多いはず、
後から気づいて反省することも多いです。
マイナンバーカードの登録で２００００ポイント。
明日（２０２３年２月２８日）までです。
これまで、何だか管理されたような気分になるマイナンバー
しばらく前にあった山口県の役所の数千万円の振込みミスなど
公的機関の人的ミスを知るほどに、
個人情報とか、たぶん守られないだろうなぁ・・・と思い反発していたのですが、
基本的に、すでに個人個人にはマイナンバーは決まっているわけで、
そして・・・・、
「自分の個人情報って、そんなに重要か？」
そのように自問自答してみると、
何だか自らを過大評価しているだけの気分になり、
そんな時、テレビから流れてきた芸人さんのネタ
「パスワードに、アルファベットの大文字と小文字と数字を混ぜてとか
いろいろ設定で条件付けられるのに、
もっと大事なキャッシュカードの暗証番号ってたったの４桁って何よ？」
これ聞いて、
「確かになぁ・・・」と思い
セキュリティなんて、そんなレベルが普通なのに、
神経質になり過ぎるのは、メディアやネットの影響かも知れません。
アメリカでは永住権を認めるグリーンカード
その取得にがんばっている人が多い中、
日本では、
「マイナンバーを拒否」がトレンドになっているのに
違和感が少ないところに違和感を覚えました。
大谷翔平や藤井聡太やメッシならともかく、
すでにあるマイナンバーがカード化されるだけで拒否するのは
無意味と思い直し、
それだったら、２００００ポイントがゲットできる今は
お得と考えを翻し、
軽い気持ちで市役所に立ち寄ってみると、
大騒ぎになっていました！
カード希望者の行列です。
役所の担当者さんが番号のカードを配っていましたが
「待ち時間、約３時間です。本日対応できない場合もありますのでご了解ください。」
でした。
受付で対応しているのは二人。
３時間ではたぶん無理です。
役所が閉まるのは午後５時。
もしも、役所側が希望者全員を当日対応する気があるとしたら
対応人数を増やす選択肢もあると思いますが、
増やせない事情もあるかも知れませんが、
しかし、これはつまり
これまでマイナンバー作成を進めていたのに、
まったく来なかったのに、
マジで２月末で２００００ポイントのオマケが消えるのが分かって
慌てて集結した希望者のために人員を使うなんて
市役所的にはありえないのでしょう。
君たちが悪いんだよ。 （ガンダム シャア 風）
数時間待って、タイムリミットで無駄になって
がっかりして帰りなさい。
自業自得。
すでにマイナンバー所得率は７割を超え
カードを所持していない人の方が少数派の現状では、
カード作成事業の目標は達成！
と・・・・
そのような役所側の気持ちも見え隠れするような・・・・
ぼくの心が寂しいからかな・・・・。
もちろん、そんな長時間、
この月末に待てるわけがありません。
ここで行列に並んだら、
それは一種のサボタージュであります。
おとなしく帰って
パソコンの前で仕事を始めながら、
ふと・・・・ネットでも登録できることを思い出し、
やってみると数分で完了。
皆さん！
簡単ですよ！
まだ、明日があります！
銀河英雄伝説、
小説からアニメ化された長編です。
アニメは、リニューアルされた
「銀河英雄伝説 Die Neue These 」
「Die Neue These」
そのまま読むと「ディ・ノイエ・テーゼ」
そのままの意味は
ドイツ語で「新しい論文」だそうですが
前作よりも画像が進化した感じで （個人的）
ハマッテイマス・・・。
しかし、初めて前作でこのアニメを観た時は、
このような少女漫画方面の画風なので
拒絶反応が出てしまっている中、
「ちょっとだけ観てみようか・・・」から
抜けられなくなりました。
リニューアルされた「Die Neue These」は
こんな感じ↑
宇宙船のデザインも大幅に変わり、
最初から最後までしっかり鑑賞しました。
二つの惑星の戦争のストーリーですが、
実は中立を宣言する三つ目の惑星が重要な立場にあって
政治的、経済的な戦争との関係や
戦術についての表現や内容には
今、ウクライナでの戦争を予見したようで驚きます。
「戦場に着くまでは補給が、着いてからは指揮官の質が勝敗を左右する」
ストーリー中、
宗教について、貿易商が語るシーンでは、
「良く分かりませんが、宗教一般について言えば、
貧乏人が神の公平さを信じるなんてひどい矛盾だと思います。
神が不公正だから貧乏人がいるんでしょうに・・・
神なんて代物を考え出した人間は、
歴史上最大のペテン師ですよ。
その構想力と商才だけは見上げたものです。
古代から近代にいたるまで、どこの国でも金持ちと言えば、
貴族と地主と寺院だったじゃありませんか。」
こんなセルフの入るアニメ
他に知らないです・・・。
アテーサＥ－ＴＳの純正圧力スイッチの代替案としての
同じ圧力で動作する機械式スイッチが見つかれば、
センサーよりも明らかに扱いは簡単です。
交換すれば良いだけですから・・・・。
取り外した純正のセンサーの刻印から
製造している会社は分かったのですが、
見積もり段階で挫折してしまいました。
純正とは数値を異なる純正とは違う仕様で見積もりをお願いしてみたのですが
日産の純正部品と「似た内容」だったからでしょうか・・・、
代理店を入れて問い合わせでのレスポンスが遅く、
ついには音信不通になりました。 （笑）
確かに、日産の立場であれば
そのような「似た物」を製作を依頼した会社が
違うルートから販売供給する流れは認めるのは難しいハズです。
でも、「世界のどこかに、似たスイッチがあるはず・・・」
インターネットで検索すれば・・・・と、根気強く探し、
扱っていそうな会社や代理店にメールを送り、
やっと該当品が入手できそうな空気感が出てきたところで
「大きな最低オーダー数」と「高額な価格」と「約１年の納期」の回答がありました。
元々、安価での修理を目指していたので
日産の通常ルートでの修理と手間と金額が変わらないのでは
意味がありません。
新たな機械式のスイッチを探すと同時に
並行して検討したセンサー方式ですが、
純正スイッチが装着されている位置が狭く、
泥や湿度が舞う環境に耐える内容では、
数値では条件をクリアした製品が見つかっても
「大きさと使用環境で装着不可」の結論に至り迷走しました。
圧力センサーで検索すると
何度も登場したのがこの製品です。
工場の配管途中に設置し、
圧力や温度を管理しながら、
異常値を測定した際には中央制御室に伝える類の製品・・・。
「形的に違う、絶対使えないなぁ・・・・」
見た瞬間に候補リストから外しました。
希望としては
純正スイッチと似た大きさのセンサー
使えそうな数点を見つけたのですが、
リアデフの上にあるため、
雨や湿気、汚れが多い環境下での全天候タイプが条件で
取り付けできるスペースが狭いため
細めの円筒形が望ましく
直径が大きすぎるセンサーでも、
長いジョイント等を入れて場所を移動する方法も考えたのですが、
テコの原理が発生し、
取り付け部に振動等を合わせて応力によるダメージを与える可能性があり
次々と断念。
探している過程で、最も驚いた「ほぼ事件」だったのは、
「おおお！いいの、あるじゃん！」と数値的には使えるセンサーを見つけ
画像にあるセンサー側面の刻印から国内の有名メーカー品と判明し、
早速、その会社に電話してみると
しばらく前に製造を中止したとの事で、
「じゃあ、この画像の製品はなに？」と電話で問い合わせてみると
同じ検索でネット上で確認した後の回答は、
「そっくりですが、当社のセンサーでは無いようです。」でした。
つまり、どこかの国の偽物。
逆にアテーサのモーター関係を破損する可能性すらありそうです。
そして、２年間経過した後、
スイッチ、センサーともに該当品が見つからず、
完成からは遠い状態でした。
あきらめの気持ちが大きくなった頃、
該当のスイッチ、センサーを入手するために
工業製品の知識が多い鉄工所の社長さんから、
「キーエンスの部品を使えば？」と連絡がありました。
（株）キーエンスとは、
東証に上場されている大企業、
あらゆる工業製品に携わり、
アメリカにまで支社があるすごい会社ですが、
そして、その該当製品として勧められたのが
これ・・・・
↓
・・・・・
これは・・・・違う気が・・・・・
（続きます・・・・）
〒738-0224 広島県廿日市市栗栖452
TEL：0829-78-0622 FAX：0829-78-0262
